Der MK V ist ein neukonzipiertes Starrluftschiff mit experimentellem Design. Die Form des Luftschiffs ist das Resultat von \u00dcberlegungen zum Leichtbau, des gr\u00f6\u00dften m\u00f6glichen Volumens, der Aerodynamik, der Stabilit\u00e4t und schlussendlich der praktischen Durchf\u00fchrbarkeit. Die Rolle des Luftschiffs ist dei eines Technologiedemonstrators, \u00fcber den verschiedene Aspekte getestet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
In ersten Testfl\u00fcgen wurde ein moderner Mikrobrushless-Motor eingesetzt, der bei geringstem Gewicht beachtliche Leistung bringt. Im langsamen Flug \u00fcberzeugt das Schiff mit exakter Steuerung und majest\u00e4tischem Schweben. In einer Konfiguration als Rennluftschiff wurde der MK V mit geringem Erfolg bei der Luftschiffregatta in Uetze erprobt.<\/p>\n
Weitere Tests des Luftschiffs in anderen Konfigurationen sollen folgen, um verschiedene theoretische Ans\u00e4tze zur Leistungsf\u00e4higkeit der „Leichter als Luft“ Technologie zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n
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Der MK V ist ein neukonzipiertes Starrluftschiff mit experimentellem Design. Die Form des Luftschiffs ist das Resultat von \u00dcberlegungen zum Leichtbau, des gr\u00f6\u00dften m\u00f6glichen Volumens, der Aerodynamik, der Stabilit\u00e4t und schlussendlich der praktischen Durchf\u00fchrbarkeit. Die Rolle des Luftschiffs ist dei …<\/p>\n